Οι μηχανές σύνθλιψης μεταλλεύματος ενσωματώνουν συνεχώς νέες τεχνολογίες για να καλύψουν τις διαφορετικές ανάγκες παραγωγής των πελατών. Οι τύποι και τα μοντέλα εξοπλισμού διαφοροποιούνται όλο και περισσότερο. Επί του παρόντος, οι τύποι που χρησιμοποιούνται συνήθως περιλαμβάνουν κρουστικούς θραυστήρες και σύνθετους θραυστήρες. Η συγκεκριμένη επιλογή θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως τα χαρακτηριστικά της πρώτης ύλης, τις απαιτήσεις παραγωγής, τον προϋπολογισμό και τις απαιτήσεις για την έτοιμη άμμο και χαλίκι για να διασφαλιστεί ότι ο επιλεγμένος εξοπλισμός μεγιστοποιεί την απόδοσή του και αποφέρει ιδανικά οικονομικά οφέλη.
Κρουστικός Θραυστήρας
Ενσωματώνοντας νέες τεχνολογίες σύνθλιψης και σχεδιαστικές ιδέες, διαθέτει σχεδιασμό τεσσάρων-πτερωτών και βελτιωμένη γωνία πρόσκρουσης στο θάλαμο σύνθλιψης. Μέσω της αυξημένης απόδοσης, τα υλικά συνθλίβονται κατά μήκος της φυσικής τους υφής κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων, με αποτέλεσμα καλό τελικό σχήμα σωματιδίων και χαμηλή κατανάλωση. Χρησιμοποιεί μια διπλή-διαμόρφωση κινητήρα, παρέχοντας ισχυρή ισχύ και σταθερή λειτουργία. Η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας για να βελτιωθεί η απόδοση σύνθλιψης. Η πλευρική προστατευτική πλάκα μπορεί να περιστραφεί προς τα πάνω και προς τα κάτω και διαθέτει μια συνδυασμένη κεφαλή ρίψης. Μόνο φθαρμένα μέρη χρειάζονται αντικατάσταση, μειώνοντας τα διάφορα κόστη. Διαθέτει πολυετή εμπειρία εφαρμογής.
Μηχανή Σύνθετης Άμμου
Αυτός ο νέος τύπος προϊόντος λεπτής σύνθλιψης/χονδρικής λείανσης, που αναπτύχθηκε μέσω βελτιστοποιημένου σχεδιασμού και έρευνας τεχνικών παραμέτρων, επιτυγχάνει λειτουργία μιας μονάδας-. Ο τρισδιάστατος-σχεδιασμός του ελαχιστοποιεί τον χώρο του δαπέδου και προσφέρει μεγάλη αναλογία σύνθλιψης. Το μέγεθος των σωματιδίων εξόδου μπορεί να ρυθμιστεί ευέλικτα χωρίς να επηρεάζεται από τη φθορά στις πλάκες σφύρας και επένδυσης. Δεν απαιτείται οθόνη και διατηρεί καλή κατάσταση λειτουργίας ακόμη και για υλικά με υψηλή περιεκτικότητα σε υγρασία ή λάσπη, αποφεύγοντας προβλήματα απόφραξης. Η πίσω-βίδα ή ο υδραυλικός μηχανισμός ανοίγματος διευκολύνει τη γρήγορη αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση εξαρτημάτων του πυρήνα.
